Atualização Geral da Construção do Motorhome Artesanal

Atualização Geral da Construção do Motorhome Artesanal

Quem vem acompanhando a evolução da construção do Motorhome sabe quem já passamos por várias etapas dentre elas:

Todas as Medidas da Van para Transformar em Motorhome

Removendo as Janelas da Van para Transformar em Motorhome

Instalando as Janelas para Motorhome da Finestra Car

Instalação do Climatizador Resfriar S7 no Motorhome

Esse post é uma atualização de alguns avanços que fizemos nos vários cômodos que estavão em andamento.

Atualização dos Cômodos

O banheiro foi um dos primeiros que começamos e com o passar do tempo percebemos que ele é bem mais complexo do que imaginávamos, por ser um lugar que está o tempo todo em contato com a água, precisávamos ter o cuidado para que ele aguente firme essa missão.

E percebendo a complexidade desse cômodo resolvemos que a construção dele caminharia junto com outros como a cozinha e parte da cama.

Queremos que o nosso Motorhome tenha a capacidade de transportar pelo mais dois passageiros sentados no seu documento oficial então outra parte que precisamos agilizar foi o baú que faz parte da cama e é onde a principio vão ficar os outros dois assentos.

Problemas no Caminho

Depois de algum tempo de instalada a Claraboia apresentou alguns problemas. Tivemos um período de muita chuva e através dela começou a entrar água no teto.  Com isso boa parte do teto e paredes ficaram ensopados e tivemos que correr para resolver com urgência.

Construindo a Estrutura das Paredes do Motorhome

Instalação da Claraboia no Motorhome

Tudo isso você confere no vídeo abaixo.

Produtos Hidráulicos que compramos para o Motorhome Artesanal

Produtos Hidráulicos que compramos para o Motorhome Artesanal

A hidráulica de um motorhome pode ser um sonho – de tão fácil – ou um pesadelo – dependendo da complexidade do seu projeto e dos materiais que você adquire.

Por isso dedicamos um tempo para fazer uma lista de todos os materiais de hidráulica que colocamos no nosso motorhome.

Acompanha a lista, os links e os valores.

Produtos Hidráulicos para o Motorhome

Para o motorhome precisamos de materiais mais específicos para ter as mesmas comodidades que temos em uma casa comum.

Bomba Seaflo 3.0 GPM 12V

Esse é o coração do projeto hidráulico, a bomba é a responsável por distribuir a água da caixa de água para o aquecedor de passagem, torneira e chuveiro do nosso Motorhome.

Usar uma bomba muito forte, pode acarretar em uma pressão muito grande no sistema, por isso, em Motorhome por padrão, acabamos usando a de 3.0 GPM que já permite um bom fluxo de água, algo como pouco mais de 11 litros por minuto.

Com ela em completo funcionamento, em menos de 30min esvaziaria nossa caixa de água que terá algo em torno de 250 litros.

Bomba Seaflo 3.0 GPM 12V Serie 51 – R$484,99

Tanque Acumulador de Pressão

Esse item é muito importante dentro do sistema hidráulico, pois é quem mantem o sistema sempre pressurizado mesmo em situações que você deixa apenas um filete de água na torneira.

A principal função do tanque acumulador de pressão é que ele auxilia a bom principal para que ela não precise ficar ligando e desligando a todo momento para manter a pressão no sistema.

Tanque Acumulador de Pressão Seaflo – R$204,16

Filtro de Água com Carvão Ativado

Esse filtro é importante nesse sistema, pois é ele que vai deixar a água pura para quando formos usar para as atividades como: cozinhar e lavar a louça. Ele trata a água deixando-a potável.

Optamos por usar um filtro com Carbon Block ou Bloco de Carvão que tem uma grande eficiência em reter sólidos e odores e alta capacidade de absorção do cloro.

Filtro de Agua com Carvão Ativado – R$159,99

Bomba Seaflo 0.7 GPM 12V

A Bomba de 0.7 GPM em nosso projeto será usada para levar a água mineral de um galão da nossa garagem até nossa pia.

Da nossa pia poderemos encher as garrafas que utilizaremos para água mineral, não precisando nos deslocar até a garagem.

Ela pode ser usada como uma bomba reserva em caso de uma eventual emergência.

Bomba Seaflo 0,7 GPM 12V – R$174,08

Mangueira PU

Optamos por usar nas tubulações a mangueira PU, que é muito usado em sistema de ar, mas pode ser usado em sistema hidráulico também.

Compramos uma mangueira de 10 metros da cor azul com a espessura de 12mm para água fria e 5 metros de 12mm cor vermelha para usar na água quente.

Mangueira PU 12mm – R$103,80 (15 metros)

Conexões de Engate Rápido

Devido nossa escolha em usar mangueiras de PU, as conexões que usaremos para fazer as divisões, conexões, emendas e outros, foram as Conexões de Engate Rápido.

Muitas pessoas já utilizam dessa forma em seus projetos e dizem que funciona muito bem, não tendo problemas com vazamentos.

Conexões de Engate Rápido – R$2-3 por unidade

Controlador de Temperatura e Solenoide

Esses dois itens são para fazer um sistema de automação para esquentar a água da caixa d’água caso esteja em temperatura muito baixa. Evitando o congelamento.

Para entender melhor, eu explico no vídeo que mostro todas essas peças, acompanha na sequência.

Controlador de Temperatura  – R$34,14]


Solenoide 12V – R$40,90

Confere o vídeo da Hidráulica.

Se você gostou desse post confere também o que fizemos falando sobre os materiais de Elétrica e sobre como o ela vai funcionar dentro do carro.

Produtos Elétricos que Compramos para o Motorhome

Instalação Elétrica do Motorhome na Prática

Instalação da Claraboia no Motorhome

Instalação da Claraboia no Motorhome

A claraboia está presente em todos os motorhomes que já vimos, ela é praticamente um item essencial e no nosso Motorhome não seria diferente.

O que é uma Claraboia?

Ela é um dos itens mais utilizados em Motorhomes e tem algumas funções:

Esse acessório ajuda a tirar o ar quente de dentro da Van e joga-lo para fora. É com ela que também ao cozinhar tiramos os vapores do cozimento e calor.

Ela também auxilia a Van a ter mais uma corrente de ar, além das janelas. A final de contas o oxigênio precisa entrar.

Qual o modelo da nossa Claraboia?

A Claraboia que usaremos em nosso motorhome tem alimentação 12v e conta com exaustor e ventilador, tem uma dimensão de 28cm por 28cm e foi comprada na China.

Você pode comprar uma igual no Aliexpress.

O valor que pagamos nela foi: R$839,86 + R$446,58 de taxa de importação.

Como Instalar?

Para a instalação da claraboia havíamos definido o local que ela ficaria, na frente do nosso banheiro e próximo ao fogão. Assim ela cobriria dois ambientes que geram muita água do motorhome.

Com isso, fizemos a demarcação – com caneta mesmo – no teto do espaço em que ela ficaria. Dessa forma, ficou mais fácil fazer os furos guias.

Os furos fizemos com uma broca de 10mm de aço nos cantos de onde a lata do carro iria ser cortada, como podem ver na imagem acima.

Feito isso, foi feito o corte e em seguida os passos foram lixar o espaço do corte e passar Hammerite para proteger a lata e evitar ferrugem.

A fixação dela foi feita usando cola PU 55, mesma cola usada para fixar parabrisa em carros e que usamos no fechamento das nossas janelas com ACM no motorhome.

Ao final, o teste é esperar uma chuva pra ver se tudo ficou bem fixo e no nosso caso, não tivemos nenhum vazamento!

Quer ver mais como foi esse processo de instalação da claraboia? Preparamos um vídeo para você, confere ai!

Resumo de Setembro

Resumo de Setembro

Oie, chegamos a mais um fim de mês e muita coisa legal aconteceu e viraram postagens aqui no blog.

Temos posts saindo duas vezes por semana, as terças e sextas.

Terças o assunto é a construção do nosso motorhome e as sextas você fica por dentro de todas as novidades das viagens e passeios que estamos sempre fazendo.

Se você perdeu alguma novidade, vou deixar linkado os principais posts deste mês.

Motorhome

1- Fizemos um post falando sobre a instalação do nosso som e central multimídia.

2- Mostramos como fizemos a preparação do assoalho do carro, ponto de partida para um bom isolamento térmico e acústico.

3- Mostramos como fizemos a instalação do 3TC, material que vai nos proteger de temperaturas extremas e também barulho.

4- Finalmente chegamos a um dos assuntos mais importantes quando o assunto é motorhomes, a Elétrica.

Viagem

1- Nos aventuramos a trilha do Morro do Macaco e fizemos um post mostrando como foi a experiência.

2- Mais um passeio para quem gosta de Trilha, essa bem mais longa, foi saindo da Praia de Quatro Ilhas em Bombinhas, passando pelo Dedo de Deus e chegando na praia do Retiro dos Padres.

3- Definitivamente setembro foi o mês das trilhas, e aqui vai mais uma. Foi em um passeio que fizemos para a praia da Pinheira e depois para a Guarda do Embaú, foi demais, confere.

4- Conhecemos a Big Wheel em Balneário Camboriú e mostramos como foi.

Todas essas e outras aventuras saíram lá no blog durante o mês de setembro.

Durante a temporada Bombinhas, estamos postando muita coisa lá no nosso instagram. Principalmente de passeios que você não pode perder quando vier pra cá. Confere lá! 

Você gosta do nosso conteúdo? Deixa seu comentário.

Removendo as Janelas da Van para Transformar em Motorhome

Removendo as Janelas da Van para Transformar em Motorhome

Depois da limpeza que fizemos em todo o carro, chegou a hora de trocar as janelas para transforma-lo em furgão.

Resolvemos que não queríamos manter as janelas originais devido a quantidade que haviam no carro, pois iriam dificultar o posicionamento dos cômodos, mas também porque priorizamos o quesito segurança. Ter muitas janelas deixa a casa mais vulnerável e mais exposta a pessoas curiosas.

Transformando Van em Furgão

Então decidimos tirar todas as janelas originais e no lugar colocar chapas de ACM. O ACM vem no tamanho 5 metros x 1,50, para todas as janelas utilizamos apenas 1 placa. As janelas dianteiras tem 1,22 x 75 e as traseiras 185 x 75.

Pagamos R$749,50 em uma placa de ACM já com frete aqui na região de Santa Catarina, compramos na empresa Bold.

Fizemos um projeto no computador para entender qual seria o melhor posicionamento para máximo aproveitamento das placas.

A maior parte dos cortes foi feito com estile e para dar os acabamentos circulares utilizamos a ferramenta tico-tico.

Para colar o ACM utilizamos cola PU de para-brisas na cor preta (poderíamos ter usado a cor branca que iria combinar mais com a cor do carro, mas não tivemos essa ideia antes de fazer o processo).

Primeiro decidimos que iríamos tirar e colar o ACM em uma janela de cada vez, então começamos medindo e cortando o ACM no tamanho ideal da primeira janela e em seguida já colando. Porém no meio do caminho mudamos de ideia, percebemos que o processo não seria tão difícil quanto achávamos, então decidimos tirar todas as outras janelas de uma vez e em seguida já colocar o ACM.

Fizemos com bastante cuidado e levamos um dia inteiro nesse processo. A cola PU não é tão fácil de se lidar, pois onde ela toca, gruda e vira uma borracha depois de seca. Então nossas mãos ficaram bastante sujas, mesmo utilizando luvas de trabalho.

Com a cola a adesão foi muito boa de 3 janelas, porém uma estava querendo soltar, então tivemos que escora-la com algumas varas de madeira.

Impressões do Processo

No início eu não estava muito confiante (Gabi) que poderia fazer esse trabalho, a final nunca havíamos tido nenhuma experiência em fazer isso. Mas, com o passar do dia fomos ficando confiantes e percebemos que não era assim tão difícil.

Depois da troca e quando começamos a rodar com o carro não tivemos nenhum problema com as janelas, elas ficaram bem fixas.

Esse foi um pouco do nosso processo de transformação de uma van em furgão para depois colocar janelas menores e continuar o processo para Motorhome.

Se você tem interesse nesse processo de troca da janelas, acompanha o vídeo que fizemos.

Estamos em um processo de construção de motorhome e temos aqui no blog vários posts falando sobre o assunto e também uma playlist de vídeos lá no nosso Youtube, confere lá.